Necmettin Erbakan Üniversitesi’nde öğrenim gören mühendislik öğrencilerinin kurduğu Radikal Tasarım Proje Ekibi İHA sistemleri üzerinde önemli başarılara imza attı.
İHA’nın tasarım, üretim, yazılım ve otomasyon işlemleri tamamıyla ekip üyeleri tarafından gerçekleştiriliyor. Farklı mühendislik dallarından öğrencileri bünyesinde bulunduran ekipte tasarımı yapmak üzere uçak mühendisliği, yazılım -otomasyon için mekatronik ve bilgisayar mühendisliği öğrencileri, İHA’nın yapım aşamaları için tecrübeli üyeler yer alıyor.
UAV TURKEY 2016
Ekip 2016 yılında Tübitak’ın düzenlemiş olduğu UAV TURKEY yarışmasına ‘Ebabil 01’ isimli insansız hava aracı ile katılma başarısı gösterdi. Tübitak’ın pisti insansız hava aracının güvenli iniş yapabileceği uzunluktan çok daha küçük olması sebebiyle ekip yarışmayı protesto ederek yarışmada uçuş haklarını kullanmadı. Prototip insansız hava aracıyla 3 deneme uçuşu gerçekleştiren ekip sadece 1 tanesinde pist bitmeden durabildi, diğer uçuşlarda pist iniş için yeterli olmadı. İnsansız hava aracı uçuş alanın etrafında binaların bulunması durumu zorlaştırdı.
UAV TURKEY 2017
Radikal Tasarım Proje Ekibi, Bu yılki yarışmaya “birincilik” parolasıyla hazırlanarak 2 kategoride de katılma başarısı gösterdi. Yarışmaya hem sabit kanatlı hem de döner kanatlı kategorisinde katılan ekip kavramsal tasarım raporları sonucunda sabit kanatlı kategorisindeki ‘KALENDER 01’ isimli insansız hava aracıyla genel sıralamada 3. Kendi kategorisinde 2. döner kanatlı kategorisindeki ‘NEURON’ isimli insansız hava aracı ise genel sıralamada 8. Kendi kategorisinde ise 5. Oldu.
METU VTOL COMPETITION
Ekip 11-12 Kasım 2017 tarihleri arasında Boeing ve ODTÜ işbirliği ile düzenlenen VTOL yarışmasına katıldı. Proje kavramsal tasarım raporu sonucunda 2. Oldu. Uçak tasarım ve dizayn açısından rakiplerine fark attı. Yarışmada görevleri en iyi şekilde yapan otonom uçağı, yarışma sonunda en iyi performans ödülü ve 2.lik ödülüne layık görüldü. Uçak, Boeing desteği ile 2018 ayının ilk çeyreğinde yapılacak olan Amerikan Havacılık ve Uzay Enstitüsü kongresinde tanıtılacak.
Ebabil 01
Ekibin ilk göz ağrısı olan Ebabil 01, isimli insansız hava aracı hibrit bir yapıya sahip. Ahşap ve kompozit malzemelerin birleşiminden oluşan insansız hava aracı özgün tasarımıyla da dikkat çekiyor. İlk prototipi köpükten yapılan uçağın gerekli testler yapıldıktan sonra gerçek tasarımı üretildi. İlk faydalı yük atış denemeleri de Ebabil 01’de gerçekleştirildi. Yarışmadan sonra Long Range denemelerinde kullanılan uçak veri-alışverişi kopması sonucu kırıma uğradı ve emekli edildi.
2016 TÜBİTAK UAV
KALENDER 01
Ekibin kalfalık eseri konumunda olan insansız hava aracı Kalender 01 otomasyon uçuş ve alt kısmında bulunan kamera aracılığıyla görüntü işleme özelliklerine sahip. İnsansız hava aracının otomasyon uçuş özellikleri yarışmadan sonra daha da geliştirildi. İnsansız hava aracı geliştirilen özellikleri sayesinde kolonlar arasında rahatça uçabilme kabiliyetine kavuşmuş ve özellikle dönüşlerde yaşanan insansız hava aracının kolona oturma süresi minimum sürelere düşürülmüş. Kalender 01 insansız hava aracı tamamen kompozit bir yapıya sahip. Elden atılan ve gövde üzerine iniş yapan insansız hava aracı bu özelliklere göre tasarlanmış ve şu ana kadar bu konularda fazlasıyla başarılı olmuş. Şu ana kadar en az 20 sorti uçuş yapan insansız hava aracında herhangi bir deformasyon oluşmamış. Havada çok düşük hızlara kadar inebilen insansız hava aracı düşük hızlarda güvenli bir şekilde seyredebiliyor.
2017 TÜBİTAK UAV
NEURON
Neuron ise ekibin döner kanatlı olarak ürettiği ilk insansız hava aracı oldu. Neuron uçuşlarını tam otomasyon bir şekilde gerçekleştiriyor. Neuron atış sistemi dışında tamamen kompozit bir yapıya sahip. İnsansız hava aracının kompozit malzemeleri de ekip üyeleri tarafından ldi. Malzemeler üretilirken birçok farklı malzeme denendi ve bu malzemeler arasından en optimum malzeme tercih edildi. Kalender 01’de olduğu gibi kamera sistemine sahip olan insansız hava aracı başarılı bir şekilde görüntü işleyebiliyor.
Dikine Teyyare Uçağı da dikine iniş kalkış özelliğine sahip.(VTOL vertical take off landing).Uçakta 4 dikey ve 1 yatay motoru var. Her türlü arazide uçma yeteneğine sahip uçak havada 20 dakika kalabiliyor, yarıçapı 1 km olan alanı kamerayla tarayabiliyor ve otonom iniş kalkış yapabiliyor ve işlediği görüntüleri kullanıcısına gerçekli zamanlı olarak iletebiliyor. Ekip METU VTOL Yarışmasında en iyi performans ödülünü ve 2. Ödülünü alarak Amerikan Havacılık ve Uzay Enstitüsü kongresine katılmaya hak kazandılar.
